Preko Bijeljine put isplativiji

Politička prepucavanja u BiH, odnosno Republici Srpskoj vode se oko trase auto-puta Beograd-Sarajevo - da li preko Bijeljine ili Vardišta, dok stručne rasprave na tu temu kao i na mnoge druge u BiH i Republici Srpskoj nema.

  • Vijesti
  • Republika Srpska


Sve stručne analize, prema BN saznanjima, pokazuju da je trasa preko Bijeljine i Brčkog najjeftinija i najisplativija.

Samo u jednom danu, kako pokazuju mjerenja rađena u vrijeme izrade pripremnih studija za utvrđivanje mreže puteva u Republici Srpskoj, preko Bijeljine i Brčkog prođe 15 hiljada vozila, dok trasom preko Vardišta oko tri hiljade.

Odnos prema tim analizama je 1:5 u korist trase preko Bijeljine i Brčkog.

Auto-put koji bi išao, kako tvrdi naš izvor, preko Bijeljine dužine je 70 km prolazio bio ravnicom i manje sredstava bi bilo utrošeno u odnosu na trasu preko Vardišta koja je dugačka oko stotinjak km i išla bi isključivo kroz nepristupačne dijelove terena.

Ukoliko se bude vodilo računa, prema našem izvoru, o ekonomskoj isplativosti odnosno cijeni trase i prometu koji se na istoj očekuje, argumenti su na strani auto-puta Beograd-Sarajevo preko Bijeljine, a ako bude odlučivala politika, kao i Turska koja je u početku inicirala gradnju auto puta preko Vardišta kako bi spojila Bošnjake Sandžaka i Sarajeva put će ići preko Vardišta i Goražda.

Protiv ove trase, preko Vardišta i Goražda, bila je i vlast u Republici Srpskoj koja je ovaj autoput nazivala "zelenom transverzalom", ali je veoma brzo,najvjerovatnije nečim primorana,promijenila mišljenje i sada lobira, čak više i od Turske da auto-put ide preko ovog dijela Srpske i Federacije BiH.

Govoreći o mreži auto-puteva, isti izvor nam je otkrio, da ovo nije izuzetak jer je vlast u Republici Srpskoj,takođe,pristala da se gradi auto put Banjaluka-Mlinište prema Splitu, što nema nikakve ekonomske opravdanosti niti isplativosti,ali ima,očigledno veze sa hrvatskim nacionalnim interesima kojima se spaja istok i jug Hrvatske preko BiH,a sve na račun gradjana Republike Srpske!?

Naš izvor tvrdi da mu nije jasno čime se vlada Republike Srpske rukovodi kada određuje trase za auto-puteve kada ne prihvata stručne analize i mišljenja i gradi mrežu auto-puteva koja nemaju ekonomsku opravdanost i isplativost.

(BN)

KOMENTARI91
POŠALJITE PORUKU

Cvrko

19.11.2017 09:39

Alo,ovdje treba da preovlada politicki momenat.Ako uvijek gledamo sta je isplativije,siromasniji krajevi se nece vidjeti iz korova.

To ne znaci ,da se mora pravit autoput koji ce stvarati samo minuse, toga nigdje na svijetu nema, postoje drugi oblici kako oziviti gospodarstvo zaostalih krajeva

smolo

19.11.2017 11:28

Najbolje resenje da svako bude zadovoljan je oba pravca napraviti.

MB

19.11.2017 11:46

Auto putevi se moraju i održavati, auto putevi se prave gdje postoji dobar i jak saobraćaj, auto put se ne pravi kroz vukojebine, za razvoj siromašnih krajeva za početak se rade kvalitetni regionalni ili magistralni putevi. RS (veliki baja) je uvijek i samo kontra, kod njih (njega) ne postoje argumenti, samo kontra pa ko ga j. Baja nema politički program, kod njih je politički program šator, pivo, krkanluk uz "Ne može nam niko ništa", to je njihov politički program.

re

19.11.2017 12:49

Predmet rasprave je put Beograd-Sarajevo.Prave se autoputevi na evropskim koridorima a između koridora brze ceste.Trasa između BG-SA je između koridora i tu treba brza cesta iz mnogo razloga kao što su trasa,promet.. .Ako krećete na neki put realno gledate najkraću trasu što u situaciji BG-SA razumno nije Brčko-Bijeljina.Za istočni dio RS je neophodno prepraviti puteve,ispraviti krivine dodati jednu traku.To su trase od Pala do Zvornika,Pale-Višegrad,Istočno -Sarajevo-Foča-Trebinje i Foča - Šćepan Polje.Te ceste i promjena vlasti koja će uraditi što radi vlast u Srbiji sa dovođenjem investitora.To ili nestanak populacije u ovom području.Nije potrebno mnogo kod normalnog naroda da se ovo ostvari,a da li smo mi baš takvi pokazaće vrijeme.

Genijalci

19.11.2017 13:12

Не могу да вјерујем да је приоритет неразвијених крајева ауторут!? Без имало пристрасности могу рећи да је 100% потребније и оправданије преко Бијељине! Све друго је политика! Па сви путеви воде преко Бијељине! Колоне возила су свакодневна слика и ноћу и дању!

Рада

19.11.2017 14:03

Предмет расправе није ауто-пут, него брза цеста и зна се куда ће ићи. Узалуд вам труд свирачи...

Kowalski

19.11.2017 21:58

Ko finansira on odlučuje, u ovom slučaju Turska. Već se krenulo u izradu projektne dokumentacije, samo radi mira u kući svi ćute o tome.

Kuda Turci kažu

20.11.2017 08:35

Autoput ide sarajevo -tuzla-sibosnica -celic -brcko-bijeljina to je pravac jedini prosperitetan,sve ostalo treba rditi naravno i druge pravce,popravljati uslove za saobracaj.

put

20.11.2017 08:55

Autoput preko Brckog i Bijeljine ide svakako. Za koji mjesec se zavrsava autoput Banja Luka - Doboj i taj put ce da se nastavlja trasom 5c prema Modrici i prema Zenici. A od Modrice ide autoput za Brcko i Bijeljinu i dalje o Srbije. Tako da ce tim putom Sarajevo biti povezano sa Beogradom. Jedina razlika u varinanti preko Tuzle je sto bi put isao od Zepca preko Ozrena i Tuzle za Brcko. Tj isao bi kroz federaciju sve do Brckog a u varijanti koju predlaze vlada RS od Doboja bi isao kroz Republiku Srpsku. Zato vlada hoce da pravi put preko Pala tj da koridor 5c spoji sa autoputem BG - PG i dalje na moravski koridor. Zanci u varijanti koju hoce valda Republike Srpsks Sarajevo bi bilo povezano sa Beogradom preko dvije rute koje bi isle uglavnom preko Republike Srpske a samim time bi i mnogo veci kolac od putarine isao Republici Srpskoj. U varijanti koju zagovara federacija manji kolac bi isao nama a i oni bi povezali Tuzlu i Sarajevo. Zato je nama bolja varijanta koju predlaze vlada a njima preko tuzle. A vi koji to ne vidite imali ste 1 iz geografije ili pricati kako stranci pase ili niste ni pogledali planove. Ko zeli da zna informavije nek pogleda planove i usput procita nesto o moravskom koridoru.

put

20.11.2017 18:27

Cupo

19.11.2017 09:42

Culi smo jucer na vijestima da se posebno razgovara o gradnji puta Modrica-BN sa Kinezima.

NEMA OVDE LOGIKE - OVDJE BABE DOGOVARAJU PREKO KOGA "SELA" IDE PUT ?

smrc

19.11.2017 12:07

Ееее,да се бабе питају не би то било политичко него фу нкцинално питање!

Рада

19.11.2017 14:05

Re

19.11.2017 09:42

Naj isplativije je Sarajevo Brcko pa preko hrvatske na gunju tako rece bosic

Samo da ide put kroz Osmake i Zvornik, pa kroz Brasinu, Loznicu, Šabac do Beograda. To je naj bolje rešenje.

Palilula

19.11.2017 15:12

Sale

19.11.2017 09:47

Polako kupusari pa napravite ga vi nedaj te nama da zivimo na istocnom djelu

Šta će vama autoput? Da prevozite balvane?

Petyr Baelish

19.11.2017 13:07

Ми смо купусари,па шта! Да вам није вриједнох Сембераца помрли бисте од глади!

Рада

19.11.2017 14:07

Sto znaci auto put za lokalno stanovnistvo, ništa!??? Pogledajte Austriju, proletite za 2 h, nema dodira sa naseljima, sve zvučno izolirano , (Pa i ovaj bijedni, od Gradiške!) Jedino Tankstele uz put i brda u Austriji vidite. Ovdje treba napraviti kvalitetne magistralne puteve da bi stanovnistvo imalo koristi! Nismo mi Austrija, gospodo stručnjaci, Razmislite?

Treba prvo znati

19.11.2017 15:38

Pitanje

19.11.2017 09:50

Čime se vlada Republike Srpske rukovodi ? Nije to vlada to je institucija za obstrukcije u kojoj sve čine da se dogovori da se ništa ne dogovori . I kad se dogovori da se obstrukcira . Kad u Sarajevo kažu lijevo ovi hoće u desno pa makar i štete imali samo da mogu svojim potezima dokazati da se i oni nešto pitaju. Ovo nije normalno. Luđačka košulja je navučene preko BiH. Tri predsjednika dvije vlade dva premijera 160 ministara ....i to sve zajedno na tri miliona ljudi!!!!!!! Ministri nisu ministri nego mafijaši koji kroju i šiju kako hoće i šta hoće . Postali si milioneri a nisu znali opanak svezat . Itd Itd ..

Pa da se zaposli Integra, Niskogradnja, K,Kaldera i još sličnih, eto time se rukovodi Vlada RS-a. Po privilegovanim ugovorima, dakako.

Zna se..

19.11.2017 12:22

Potpisujem

@ Pitanje

19.11.2017 12:50

Arm

19.11.2017 09:51

Pa najbolje je da od istočnog dijela napravite geto.

Стратешки је најбоље ово мало јада неком кугим поморити.

Kowalski

19.11.2017 14:40

Auto put je zatvorena saobracajnica kojom se vozi 100, 120 Km/h, minimalno, nema dodira sa lokalnim naseljima! Placa se putarina! Bolje da vam renoviraju postojece puteve, tu bi se i moglo zaraditi nešto. Ovako??? Razmislite ?? Ako ste ikada prošli kroz Austriju?? Kako izgleda auto put!

I sa auto putem ostat ćete geto

19.11.2017 15:57

Banja Luka

19.11.2017 09:51

Autoput pteko Vardišta je interes RS da ozivi taj dio i spriječi koliko toliko odliv stanovništva,a autoput BL-Split treba početi što prije,jer BL njime dobija zaobilaznicu a to je i najblizi put srednjoj evropi do jadrana

Odliv stanovnistva moze jedino zid prema Srbiji da sprijeci. Nema ekonomije ono malo sume sto ima ljudi se saklase ko ce to da otme i preveze na preradu. Sta god da se uradi ako nema ekonomije nema ni zivota. Da ne kazem da postoje rodbinske veze tako da je jako tesko da se migracija zaustavi posebno s ovom lopovskom vlascu

Re

19.11.2017 12:15

Zašto uvijek mlatite gluposti? Šta nas treba da bude briga za Split i Jadran? Drugo to za razvoj istoka je takođe glupost. Iselio se odozdo ko je htio. Tamo više ne voze autobusi nego kombiji i to odavno.

Lokalni Dripac

19.11.2017 13:14

Sale

19.11.2017 09:52

Daj te kupusarima auto put

A sta ce vama auto-put da vam krave odaju slobodno po njemu

milos

19.11.2017 11:32

Шта бисте јели да вам ноје Семберске хране! Кад сте долазили кажете да наше жене мире на сарму и паприку!? Наравно,вриједна Семберка може да буде и домаћица и дама! Поносимо се нашимкупусом и сво храном вриједних Сембераца и Семберки!!!!!!!!!!!!

Семберац

19.11.2017 14:17

Green

19.11.2017 10:00

Ako pitate prosječnog građanina najveceg grada u RS i uopšte Krajišnika sa šireg banjalučkog područja , on će vam reći da je apsolutno bolja trasa preka Bijeljine. Naprosto, i sada je veza Banja Luke i Beograda preko Bijeljine i u pretpostavljenoj trasi preko Višegrada više od pola stanovništva Srpske koje gravaitira prema Banja Luci neće ići na Pale ili u Sarajevo da bi se konektovalo na taj put. Uostalom ljudi će gledati bližu i isplativiju trasu a i onima koji investiraju, valjda bi to trebalo biti primat - koliko ljudi povezuje taj put i koje teritorije! Osim ako zaista nije Dodikova i Bakirova namjera povezivanja zelenom transferzalom Sarajeva i Raške oblasti koju muslimani nazivaju Sandžakom???

Kakve veze ima put Zepce Bjeljina za banjalučkiu regiju, pogledaj kartu! A Srpska gradi auto-put BL-Bjeljina , a pojedine dionice su u pregovorima sa kinezima

Re green

19.11.2017 12:13

Oвај коментар подписујем! Браво!

Ја

19.11.2017 14:18

Ти што поДписујеш прво научи да пишеш.

Kowalski

19.11.2017 14:41

Твој кометар не бих ни подписала ни потписала! Доста је нама куге и таквих било! Прочитај свој коментар па види своје гршке! Вјерујем да сваки иоле писмен читалац зна да ми се грешка случајна као и твоја!!!

Ја,Kowalski

20.11.2017 09:30

Is

19.11.2017 10:01

Ljudi pa Istok Srpske je totalno zapusten... tamo skoro pa nema zivota. od Sarajeva do Trebinja ima samo jedan restoran koji radi. Od Sokoca do Visegrada nema ni jedna benzinska pumpa van naselja, odnosno ima samo u Rogatici. Tom kraju je jedina sansa taj auto put. Ako i od njega odustanu na istoku nece ostati ziva dusa. Od Bijeljine do Beograda put moze napraviti i Srpska sama a ovaj pivoljni kredit dajte za Visegrad.

Transferzala zelena - ronhill plavi,kad se sastave, haos se pravi

Re

19.11.2017 12:17

Зар само недостаје аутопут? Боже,хвала ти што нас држиш,какав смо ми народ!Пво ти је,нећу ни како ја хоћу! Страшно смо заслијепљени!? Само нек не буде другима па неморам ни ја имати!? Па идосте ли икад од БГ преко Бијељине за БЛ??? Виђосте ли оптерећеност пут! Пут се прави да се користи,а не пут,ради пута!!!

Па сам рече,

19.11.2017 17:41

Pa ljudi dali uopste znate sta je autoput. Pa tu nema stani gde hoces tu nema kafane gde hoces to je samo par benz. pumpi i iskljucenja i ukljucenja kod vecih mesta pa pogledajte sta to ima funkcionalno pored autoputa od hrvatske granice do beograda ukupno 6 iskljucenja i ukljucenja za netaknutu prirodu istoka najbolje su dobre ceste sa dobrim odmaralistima sa dobrom domacom hranom gde ce putnici moci zastat na svakom kilometru i od toga ce istok da zivi onaj ko se u beogradu nakaci za sarajevo taj nece sici ni u sanszaku ni u visegradu ni na palama taj vozi pravo u sarajevo i obratno kad kazemo brcko bijeljina to je samo rasterecene tih gradova a isti ti gradovi ce i da izgube od tog autoputa jer ovako bar svaki deseti vozac je zastao i nesto kupio u tim gradovima a sa prolaskom autoputa nema stajanja pun rezervoar u banja luci i vozi do beograda a ipolicija ce da izgubi nece moci kaznjavati iza svake krivine

Mile

19.11.2017 18:31

Poenta auto puta uopšte nisu te kafane pored puta koje vi spominjete. Auto put je potreban za regiju, kako bi potencijalni investitori imali bržu i bolju putnu komunikaciju. Ali o čemu drugome gl*pi bosanac može razmišljati, nego o kafanama.

za Mile

20.11.2017 00:17

Olja

19.11.2017 10:12

Jos nista nije gotovo. Bice tu povuci - potegni pa gdje pretegne. Recimo, da odluka "padne" da je jedino vazna ekonomska isplativost i ako put "puca" postojecim trasom Brcko- Srebrenik-Tuzla, time ne bi "zahvatio" opstinu Lopare, sto bi bilo nepravedno jer bi Republika Srpska dobila mnogo kracu dionicu. Zaista bi bili zaobidjeni svi nerazvijeni krajevi. Nikako ne bi trebalo prihvatiti ono sto nam je manje povoljno. Svrha puta je, valjda, da svi dobiju.

Sve su razvalili sto se moglo sada se svjesno investira u ono sto ce propast cilj je da nema napretka

Re Olja

19.11.2017 12:57

Kkan3

19.11.2017 10:12

E to je brdoviti balkan.Ništa novo.

Rale

19.11.2017 10:15

Covjek rekao da pravi auto put do Vardista. Koliko znam Vardiste je kod Visegrada. Blizu Sarajeva, daleko od Tuzle i Bijeljine.

Идите најбоље преко Турске! И бабе знају да је пут преко Бн нај.нај.најоптерећенији!

Ама

19.11.2017 14:21

Auto Ban 3

19.11.2017 10:19

Neka vlasti po RS prosire autobuske stanice,jer odlazi se rapidno ka zapadu.

Само лични интереси,а нигдје друштвеног!

Никакво чудо

19.11.2017 17:44

MB

19.11.2017 10:20

Ovo je dokaz da politika igra vecu ulogu nego ekonomija.vazno je da bude kako veliki baja kaze.

Пусти Бају! Прочитај коментаре! Нама ни драги Бог не може угодити!!!

Баја

19.11.2017 17:46

елиминатор

19.11.2017 10:24

Најбоље би било да комплет исток се исели у Бијељину и Брчко. Ваљда је циљ да се и исток развија. Престаните да гледате уско локално. Ако је сад 3000 промет ће се повећати захвљујући аутопуту. Нек ми неко да боље рјешење за исток и отвори ми очи

Ništa vam auto put neće pomoć osim da lakše transportujete ukradene balvane. Gradit istočnu trasu je bacanje para. Pa bolje neku korist izvuć nego samo gubitak napraviti.

Pop

19.11.2017 14:35

Баш тако! подписујем коментар!!!

Мета

19.11.2017 17:48

Немојте Богавам! Доста вас је већ! Испадосмо мањина у рођеном граду!!!

Доста

19.11.2017 19:41

Don Kihot

19.11.2017 10:28

E.,. a ko će se ugraditi.....nema toga,šta znači jeftinije,ma kome to treba.....samo guli......

vozac

19.11.2017 10:35

"Autoput bi preko Bijeljine prolazio ravnicom." I to je prednost? Jest ali budalama.

A ti kao vozac pa znas.....ako je ko glup I budala onda si ti to

re vozac

19.11.2017 12:34

Да сте живи и здрави на вијеке вјекова!!! Да не би вашег текста не бисмо ни знали колико су људи пристасни? Сви знају да је преко Бијељине пут најоптерећенији и да цијелој РС трба,али по оној народној:,,Нека комшији цркне крава..." Јадни смо ти ми! Живјела Бијељина и наша БН тв!!!!!!

БН ТВ

19.11.2017 14:46

Realno

19.11.2017 10:36

Odlicna analiza.

Real-an

19.11.2017 10:51

To i jeste problem sto je jeftiniji nemoze se sa strane zakinut zato se treba gradit 5X skupjli sto to u stvarnosti i nije al to "skuplje" zavrsi vec znamo gdje.

Dudek

19.11.2017 10:58

Sandžak je Bosna......Srbija je Kosova!

Дудек,баш си дудук! Од свега удараш по национализму???

Еееее,

19.11.2017 17:50

MUSTRA

19.11.2017 11:05

Pa da bome, ne treba raditi ništa po vama, naravno prema ekonomskoj računici jeste najisplativiji preko Bijeljine, ali mora se gledati i istočni dio pa za 10 godina ako ne i prije taj dio će izumrijetu skroz, a što se tiče trase prema moru, preko Glamoča, svakako da će biti isplativ, naričito u ljetnom periodu, pa koliko samo vozila ide preko toga dijela, to niste ni svjesni, vi koji niste išli tim putem. U svakom slučaju treba praviti prioritete ali treba što više i brže koliko je moguće izgraditi autoputeva.

Pa neka izumre, šta.

re

19.11.2017 12:21

Na istočnom dijelu nema poljoprivrede, nema industrije, nema kadra a i ljudi su slabiji radnici. Kakvoj kurčevoj koristi se nadate od auto puta? Da ne mislite svi otvorit benzinske ili kupleraje kraj puta ili ko ne može barem trafiku?

Pop

19.11.2017 14:39

Попе! Управо су то наумоли!!! Хахаха

То

19.11.2017 17:53

Vozać

19.11.2017 11:30

A šta kaže Kusturica...

kmeco

19.11.2017 11:35

Nijedan autoput u RS nece biti isplativ sem onog koji ce ici trasom koridora 5C od Doboja do Modrice, prema Svilaju. Prosjecni ljetni dnevni promet (PLDP) autoputa gradiška - bl je oko 6000 vozila, sto je daleko ispod nivoja isplativosti i ubuduce ce stvarati samo minuse, za primjer na jednoj naplatnoj kucici kod zagreba (lucko) dnevno prodje deset puta vise vozila (60 000)

KO TE PITA ZA ISPLATIVOST - NAROD TREBA I DALJE KAZNJAVATI (zaduzivanjem) KAD NECE DA OTVORI OCI !

pa

19.11.2017 12:14

Hm

19.11.2017 11:53

Pun grad sarajlija,samo jos u tranzitu fale..

obzirom

19.11.2017 11:54

Da nemamo para ni za jedan a hoćemo da ga gradimo.Što onda ne bi gradili ona autonputa un isto vrijeme .

Ekonomista

19.11.2017 12:03

Napraviš put koji ce biti isplativ i koji ce donijeti priliv novca u kasu a ne koji ce koštat vise nego sto privrede. Jel to moze ikako doci u glavu onima koji su za ovaj ili onaj put.Ako napraviš put koji zaradjuje i da moze da finansira izgradnju drugog puta to je jos bolje. Ovako svaka druga odluka je PROPAST.

MILAN

19.11.2017 12:18

Vec se donose i politicki planovi za autoput Sarajevo-Beograd.Kakva agilnost da se napravi prava stvar.!Cak i plan dogovora kuda da ide ta put.Skoro sve dogovoreno ekspresno,kuda da ide,kuda je profitabilnije.Opstine,Brcko,Bijeljina se utrkuju ko ce vise doprinijeti da se put smjesti kroz njihovu teritoriju Samo nedostaju u celoj prici neke "sitnice",projekti i sredstva za izgradnju autoputa!Verovatno je Vucic rekao,vi se dogovorite,a milijarde za autoput je nasa briga!Pa to je za Riplija!

???

19.11.2017 12:23

DionicaBrcko-Bjeljina -Granica Srbije imace DVA auto-puta uporedo jedan koji ce graditi Srpska BL-Bjeljina pregovori sa kinezim su u toku. I Zepce-Tuzla Brčko Bjeljina koji ce graditi Turci!!!

Mile

19.11.2017 13:20

Izgraditi oba auto-puta je najbolje resenje.

Autoput

19.11.2017 15:50

Ko uzima zajam za taj put Srbija ili Bih? Ako Srbija uzima, po prostornom planu i nacionalnom interesu onda je jedini pravac preko Zlatibora do Istocnog Sarajeva( od ovoga ce profotirati ceo region, Zlatibor, Jahorina, Visegrad ) ako ce Bih da uzima kredit onda je odluka na njima... Bjeljina treba da dobije brzi put ali u sklopu nekog kraka ili u sklopu buduceg ap Brcko-Bjeljija ipak je to grad 30 km od autoputa Zagreb-Beograd i ap im nije nasusnje bitan... sto se tice isplativosti ap ni jedan nije isplativ na pocetku ali protok se poveca samo u prvoj godini izmedju 30 i 50%

srbin

19.11.2017 17:07

Na ovom se primjeru vidi obrazovanost i informisamost urednika i pisca ovog textaTačne su brojeke o frekvenciji saobračaja samo se osdje radi o BRZOJ cesti a ne autoputu koji če naplačivati vožnjumistimTako da po mom mišljenju ta brza cesta treba da isključivo ide najnerazvijenim djelovima RS i FBIH koji bi se ubrzano razvijali baš zbog te ceste.Treba tako razmišljati a ne samo o ubiranju love od građana koji vozaju auta stara 20 god a to se najbolje vidi po frekvenciji saobračaja na izgrađenim djelovima autoputa prije i sada.Svi ga zaobilaze manje više.

Kритикујеш аутора овог текста, а све што рече ни у кола,ни у сане! Ригидне ти мисли и не видиш ни своје двориште у цјелини,а да и не говоримо о добробити цијеле РС! Није теби лако! Узми најсавременији такси па прођи мало путевима РС! Можда нешто и схватиш!

Е Србине,

19.11.2017 19:32

mm

19.11.2017 17:23

Ne treba nam put prema srbiji džaba bacanje para

Treba, da mogu lakse da nam odvoze oblovinu.

Krajisnik

19.11.2017 17:49

Ово не могу да вјерујем??? А,гдје би га ти усмјерио,тако ти Бога??? Турска??? Е,јадо!???

Не

19.11.2017 18:25

Sarajevo budimpešta varšava moskva

mm

19.11.2017 21:04

Pa i budale znaju

19.11.2017 18:15

Da auto putevi lokalnim zajednicama kroz koje prolaze ne donose ništa. Samo zagadjenja. Država ubire putarinu. Pitam: da li se neko od komentatora vozio auto putevima po Europi? Kakvog dodira imaju sa naseljima? Kako su zaštićena naselja od buke i sl. mjere? Kod nas "stručnjaci" i ovce misle da je auto put zona 30 pa će moći na štandovima prodavati robu kao od Visokog do Skendera. Jadno i bijedno.

Јадно и биједно! Колико плитко мислимо???

Заиста!

19.11.2017 18:30

Aли треба бити и будала па то знати!!!

Ееее,

19.11.2017 18:39

Kao dijete su me 80te (tog se sjećam), roditelji vozili kroz Austriu, bez auto puta. Bilo zanimljivo! Poslije par godina, auto putem, I dobro znam da od Austrije se moglo vidjeti uglavnom brda i dosadni tuneli. Sve obezbijedjeno zidovima, i sl. Da se lokalno stanovnistvo zaštiti. Kroz Njemackudrugačije, ravnica, ipak se i pored zaštitnih zidova nešto vidjelo. To djecije sjećanje ostaje jace i kad covjek odraste. A sto nam rade strucnjaci??!!

Pa eeee, razmisli. Tko je budala?!!

21.11.2017 03:04

Sarajevo

19.11.2017 21:44

Ne pravi se autoput iz humanitarnih razloga, vec se gleda racunica. A racunica je u ovom odlicnom clanku sasvim jasna.

Radomil

19.11.2017 22:29

Koliko prepucavanja, a niko nas nista ne pita. Ovdje se zaboravljaju dvije bitne cinjenice. Prva je da je Bijeljina Turskoj zadnja rupa na svirali. Ne sto ja imam nesto protiv nase drage Bijeljine, koja zivi u iluzijama da je jad i cemer istocne Bosne i RS daleko od nje, te ne vidi cinjenicu da ce uskoro sama postati kao ti krajevi, vec sto je Turskoj u interesu da poveze muslimansko stanovnistvo, a ne srpske gradove. Bijeljina polako ali sigurno odumire. Priliv silnog novca koji su donijeli novi stanovnici posle rata je presusio, a oni koji su vodili grad nisu to iskoristili za razvoj industrije, vec za izgradnju stanova kako bi se jos dodatno obogatili. Ono malo industrije sto je bilo je odavno unisteno. Za tolike godine nisu asfaltirali ulice po gradu sem one dvije glavne. Dobro je poznata cinjenica da sve vise ljudi odlazi iz Bijeljine. Neko takodje navodi trasu preko Tuzle, Zvornika, Loznice i Sapca. Realno gledajuci ta trasa bi bila idealna upravo za Srbiju i brojne Srbe koji zive na tom potezu, ali Vucic izgleda gaji turske interese i sve to zacinjeno sa njegovim licnim kompleksima. Naime, ko prati medije u Srbiji taj zna da je Sabac izbrisan sa geografske karte i da ne postoji kao grad. Njega nema ni u jednim medijima. Ni u stampi, ni na radiju, ni na televiziji. Razlog je jednostavan: tamo su na vlasti "zuti"! Opozicija! A bivsa Vuciceva supruga je iz Loznice, pa se cini da je takodje zaobilazi. Sjetite se da je auto put trebalo da ide od Novog Sada ispod Fruske gore tunelom pa do Sapca i Loznice. Sada se spominje samo put od NS do Rume. Dalje nema.

Много ми је жао што је све ово истина!!! Чиста истина! А,ми биједни као нешто покушавамо! Туга је кад народ нема право гласа! Вратило се,нажалост,да опет Турска држи диригентсу палицу??? Али,ето нама је лакше кад бар кажемо што мислимо! На нашу срећу имамо наш БН који нам много тога омогућује!!!!!

Жал

20.11.2017 11:36

.

20.11.2017 22:13

Naravno Bijeljina.

miki melburnsvaka cast pr

21.11.2017 08:56

Svaka cast preko ravne senberije tuda treba praviti autoput prema najlepsem gradu na svijteu i najboljim ljudima koji imaju dusu nisuje prodali za novac i necekaju samo tudju pomoc...

Razvoj: NEST387

© Aleksandar Kamenjašević 2016.
Sva prava zadržana.