Preko Bijeljine put isplativiji
Politička prepucavanja u BiH, odnosno Republici Srpskoj vode se oko trase auto-puta Beograd-Sarajevo - da li preko Bijeljine ili Vardišta, dok stručne rasprave na tu temu kao i na mnoge druge u BiH i Republici Srpskoj nema.
Republika Srpska 19.11.2017 | 09:33Samo u jednom danu, kako pokazuju mjerenja rađena u vrijeme izrade pripremnih studija za utvrđivanje mreže puteva u Republici Srpskoj, preko Bijeljine i Brčkog prođe 15 hiljada vozila, dok trasom preko Vardišta oko tri hiljade.
Odnos prema tim analizama je 1:5 u korist trase preko Bijeljine i Brčkog.
Auto-put koji bi išao, kako tvrdi naš izvor, preko Bijeljine dužine je 70 km prolazio bio ravnicom i manje sredstava bi bilo utrošeno u odnosu na trasu preko Vardišta koja je dugačka oko stotinjak km i išla bi isključivo kroz nepristupačne dijelove terena.
Ukoliko se bude vodilo računa, prema našem izvoru, o ekonomskoj isplativosti odnosno cijeni trase i prometu koji se na istoj očekuje, argumenti su na strani auto-puta Beograd-Sarajevo preko Bijeljine, a ako bude odlučivala politika, kao i Turska koja je u početku inicirala gradnju auto puta preko Vardišta kako bi spojila Bošnjake Sandžaka i Sarajeva put će ići preko Vardišta i Goražda.
Protiv ove trase, preko Vardišta i Goražda, bila je i vlast u Republici Srpskoj koja je ovaj autoput nazivala "zelenom transverzalom", ali je veoma brzo,najvjerovatnije nečim primorana,promijenila mišljenje i sada lobira, čak više i od Turske da auto-put ide preko ovog dijela Srpske i Federacije BiH.
Govoreći o mreži auto-puteva, isti izvor nam je otkrio, da ovo nije izuzetak jer je vlast u Republici Srpskoj,takođe,pristala da se gradi auto put Banjaluka-Mlinište prema Splitu, što nema nikakve ekonomske opravdanosti niti isplativosti,ali ima,očigledno veze sa hrvatskim nacionalnim interesima kojima se spaja istok i jug Hrvatske preko BiH,a sve na račun gradjana Republike Srpske!?
Naš izvor tvrdi da mu nije jasno čime se vlada Republike Srpske rukovodi kada određuje trase za auto-puteve kada ne prihvata stručne analize i mišljenja i gradi mrežu auto-puteva koja nemaju ekonomsku opravdanost i isplativost.
(BN)
Komentari / 91
Ostavite komentarCvrko
19.11.2017 08:39Alo,ovdje treba da preovlada politicki momenat.Ako uvijek gledamo sta je isplativije,siromasniji krajevi se nece vidjeti iz korova.
ODGOVORITEsmolo
19.11.2017 10:28To ne znaci ,da se mora pravit autoput koji ce stvarati samo minuse, toga nigdje na svijetu nema, postoje drugi oblici kako oziviti gospodarstvo zaostalih krajeva
MB
19.11.2017 10:46Najbolje resenje da svako bude zadovoljan je oba pravca napraviti.
re
19.11.2017 11:49Auto putevi se moraju i održavati, auto putevi se prave gdje postoji dobar i jak saobraćaj, auto put se ne pravi kroz vukojebine, za razvoj siromašnih krajeva za početak se rade kvalitetni regionalni ili magistralni putevi. RS (veliki baja) je uvijek i samo kontra, kod njih (njega) ne postoje argumenti, samo kontra pa ko ga j. Baja nema politički program, kod njih je politički program šator, pivo, krkanluk uz "Ne može nam niko ništa", to je njihov politički program.
Genijalci
19.11.2017 12:12Predmet rasprave je put Beograd-Sarajevo.Prave se autoputevi na evropskim koridorima a između koridora brze ceste.Trasa između BG-SA je između koridora i tu treba brza cesta iz mnogo razloga kao što su trasa,promet.. .Ako krećete na neki put realno gledate najkraću trasu što u situaciji BG-SA razumno nije Brčko-Bijeljina.Za istočni dio RS je neophodno prepraviti puteve,ispraviti krivine dodati jednu traku.To su trase od Pala do Zvornika,Pale-Višegrad,Istočno -Sarajevo-Foča-Trebinje i Foča - Šćepan Polje.Te ceste i promjena vlasti koja će uraditi što radi vlast u Srbiji sa dovođenjem investitora.To ili nestanak populacije u ovom području.Nije potrebno mnogo kod normalnog naroda da se ovo ostvari,a da li smo mi baš takvi pokazaće vrijeme.
Рада
19.11.2017 13:03Не могу да вјерујем да је приоритет неразвијених крајева ауторут!? Без имало пристрасности могу рећи да је 100% потребније и оправданије преко Бијељине! Све друго је политика! Па сви путеви воде преко Бијељине! Колоне возила су свакодневна слика и ноћу и дању!
Kowalski
19.11.2017 20:58Предмет расправе није ауто-пут, него брза цеста и зна се куда ће ићи. Узалуд вам труд свирачи...
Kuda Turci kažu
20.11.2017 07:35Ko finansira on odlučuje, u ovom slučaju Turska. Već se krenulo u izradu projektne dokumentacije, samo radi mira u kući svi ćute o tome.
put
20.11.2017 07:55Autoput ide sarajevo -tuzla-sibosnica -celic -brcko-bijeljina to je pravac jedini prosperitetan,sve ostalo treba rditi naravno i druge pravce,popravljati uslove za saobracaj.
put
20.11.2017 17:27Autoput preko Brckog i Bijeljine ide svakako. Za koji mjesec se zavrsava autoput Banja Luka - Doboj i taj put ce da se nastavlja trasom 5c prema Modrici i prema Zenici. A od Modrice ide autoput za Brcko i Bijeljinu i dalje o Srbije. Tako da ce tim putom Sarajevo biti povezano sa Beogradom. Jedina razlika u varinanti preko Tuzle je sto bi put isao od Zepca preko Ozrena i Tuzle za Brcko. Tj isao bi kroz federaciju sve do Brckog a u varijanti koju predlaze vlada RS od Doboja bi isao kroz Republiku Srpsku. Zato vlada hoce da pravi put preko Pala tj da koridor 5c spoji sa autoputem BG - PG i dalje na moravski koridor. Zanci u varijanti koju hoce valda Republike Srpsks Sarajevo bi bilo povezano sa Beogradom preko dvije rute koje bi isle uglavnom preko Republike Srpske a samim time bi i mnogo veci kolac od putarine isao Republici Srpskoj. U varijanti koju zagovara federacija manji kolac bi isao nama a i oni bi povezali Tuzlu i Sarajevo. Zato je nama bolja varijanta koju predlaze vlada a njima preko tuzle. A vi koji to ne vidite imali ste 1 iz geografije ili pricati kako stranci pase ili niste ni pogledali planove. Ko zeli da zna informavije nek pogleda planove i usput procita nesto o moravskom koridoru.
Cupo
19.11.2017 08:42Culi smo jucer na vijestima da se posebno razgovara o gradnji puta Modrica-BN sa Kinezima.
ODGOVORITEsmrc
19.11.2017 11:07NEMA OVDE LOGIKE - OVDJE BABE DOGOVARAJU PREKO KOGA "SELA" IDE PUT ?
Рада
19.11.2017 13:05Ееее,да се бабе питају не би то било политичко него фу нкцинално питање!
Re
19.11.2017 08:42Naj isplativije je Sarajevo Brcko pa preko hrvatske na gunju tako rece bosic
ODGOVORITEPalilula
19.11.2017 14:12Samo da ide put kroz Osmake i Zvornik, pa kroz Brasinu, Loznicu, Šabac do Beograda. To je naj bolje rešenje.
Sale
19.11.2017 08:47Polako kupusari pa napravite ga vi nedaj te nama da zivimo na istocnom djelu
ODGOVORITEPetyr Baelish
19.11.2017 12:07Šta će vama autoput? Da prevozite balvane?
Рада
19.11.2017 13:07Ми смо купусари,па шта! Да вам није вриједнох Сембераца помрли бисте од глади!
Treba prvo znati
19.11.2017 14:38Sto znaci auto put za lokalno stanovnistvo, ništa!??? Pogledajte Austriju, proletite za 2 h, nema dodira sa naseljima, sve zvučno izolirano , (Pa i ovaj bijedni, od Gradiške!) Jedino Tankstele uz put i brda u Austriji vidite. Ovdje treba napraviti kvalitetne magistralne puteve da bi stanovnistvo imalo koristi! Nismo mi Austrija, gospodo stručnjaci, Razmislite?
Pitanje
19.11.2017 08:50Čime se vlada Republike Srpske rukovodi ? Nije to vlada to je institucija za obstrukcije u kojoj sve čine da se dogovori da se ništa ne dogovori . I kad se dogovori da se obstrukcira . Kad u Sarajevo kažu lijevo ovi hoće u desno pa makar i štete imali samo da mogu svojim potezima dokazati da se i oni nešto pitaju. Ovo nije normalno. Luđačka košulja je navučene preko BiH. Tri predsjednika dvije vlade dva premijera 160 ministara ....i to sve zajedno na tri miliona ljudi!!!!!!! Ministri nisu ministri nego mafijaši koji kroju i šiju kako hoće i šta hoće . Postali si milioneri a nisu znali opanak svezat . Itd Itd ..
ODGOVORITEZna se..
19.11.2017 11:22Pa da se zaposli Integra, Niskogradnja, K,Kaldera i još sličnih, eto time se rukovodi Vlada RS-a. Po privilegovanim ugovorima, dakako.
@ Pitanje
19.11.2017 11:50Potpisujem
Arm
19.11.2017 08:51Pa najbolje je da od istočnog dijela napravite geto.
ODGOVORITEKowalski
19.11.2017 13:40Стратешки је најбоље ово мало јада неком кугим поморити.
I sa auto putem ostat ćete geto
19.11.2017 14:57Auto put je zatvorena saobracajnica kojom se vozi 100, 120 Km/h, minimalno, nema dodira sa lokalnim naseljima! Placa se putarina! Bolje da vam renoviraju postojece puteve, tu bi se i moglo zaraditi nešto. Ovako??? Razmislite ?? Ako ste ikada prošli kroz Austriju?? Kako izgleda auto put!
Banja Luka
19.11.2017 08:51Autoput pteko Vardišta je interes RS da ozivi taj dio i spriječi koliko toliko odliv stanovništva,a autoput BL-Split treba početi što prije,jer BL njime dobija zaobilaznicu a to je i najblizi put srednjoj evropi do jadrana
ODGOVORITERe
19.11.2017 11:15Odliv stanovnistva moze jedino zid prema Srbiji da sprijeci. Nema ekonomije ono malo sume sto ima ljudi se saklase ko ce to da otme i preveze na preradu. Sta god da se uradi ako nema ekonomije nema ni zivota. Da ne kazem da postoje rodbinske veze tako da je jako tesko da se migracija zaustavi posebno s ovom lopovskom vlascu
Lokalni Dripac
19.11.2017 12:14Zašto uvijek mlatite gluposti? Šta nas treba da bude briga za Split i Jadran? Drugo to za razvoj istoka je takođe glupost. Iselio se odozdo ko je htio. Tamo više ne voze autobusi nego kombiji i to odavno.
Sale
19.11.2017 08:52Daj te kupusarima auto put
ODGOVORITEmilos
19.11.2017 10:32A sta ce vama auto-put da vam krave odaju slobodno po njemu
Семберац
19.11.2017 13:17Шта бисте јели да вам ноје Семберске хране! Кад сте долазили кажете да наше жене мире на сарму и паприку!? Наравно,вриједна Семберка може да буде и домаћица и дама! Поносимо се нашимкупусом и сво храном вриједних Сембераца и Семберки!!!!!!!!!!!!
Green
19.11.2017 09:00Ako pitate prosječnog građanina najveceg grada u RS i uopšte Krajišnika sa šireg banjalučkog područja , on će vam reći da je apsolutno bolja trasa preka Bijeljine. Naprosto, i sada je veza Banja Luke i Beograda preko Bijeljine i u pretpostavljenoj trasi preko Višegrada više od pola stanovništva Srpske koje gravaitira prema Banja Luci neće ići na Pale ili u Sarajevo da bi se konektovalo na taj put. Uostalom ljudi će gledati bližu i isplativiju trasu a i onima koji investiraju, valjda bi to trebalo biti primat - koliko ljudi povezuje taj put i koje teritorije! Osim ako zaista nije Dodikova i Bakirova namjera povezivanja zelenom transferzalom Sarajeva i Raške oblasti koju muslimani nazivaju Sandžakom???
ODGOVORITERe green
19.11.2017 11:13Kakve veze ima put Zepce Bjeljina za banjalučkiu regiju, pogledaj kartu! A Srpska gradi auto-put BL-Bjeljina , a pojedine dionice su u pregovorima sa kinezima
Ја
19.11.2017 13:18Oвај коментар подписујем! Браво!
Kowalski
19.11.2017 13:41Ти што поДписујеш прво научи да пишеш.
Ја,Kowalski
20.11.2017 08:30Твој кометар не бих ни подписала ни потписала! Доста је нама куге и таквих било! Прочитај свој коментар па види своје гршке! Вјерујем да сваки иоле писмен читалац зна да ми се грешка случајна као и твоја!!!
Is
19.11.2017 09:01Ljudi pa Istok Srpske je totalno zapusten... tamo skoro pa nema zivota. od Sarajeva do Trebinja ima samo jedan restoran koji radi. Od Sokoca do Visegrada nema ni jedna benzinska pumpa van naselja, odnosno ima samo u Rogatici. Tom kraju je jedina sansa taj auto put. Ako i od njega odustanu na istoku nece ostati ziva dusa. Od Bijeljine do Beograda put moze napraviti i Srpska sama a ovaj pivoljni kredit dajte za Visegrad.
ODGOVORITERe
19.11.2017 11:17Transferzala zelena - ronhill plavi,kad se sastave, haos se pravi
Па сам рече,
19.11.2017 16:41Зар само недостаје аутопут? Боже,хвала ти што нас држиш,какав смо ми народ!Пво ти је,нећу ни како ја хоћу! Страшно смо заслијепљени!? Само нек не буде другима па неморам ни ја имати!? Па идосте ли икад од БГ преко Бијељине за БЛ??? Виђосте ли оптерећеност пут! Пут се прави да се користи,а не пут,ради пута!!!
Mile
19.11.2017 17:31Pa ljudi dali uopste znate sta je autoput. Pa tu nema stani gde hoces tu nema kafane gde hoces to je samo par benz. pumpi i iskljucenja i ukljucenja kod vecih mesta pa pogledajte sta to ima funkcionalno pored autoputa od hrvatske granice do beograda ukupno 6 iskljucenja i ukljucenja za netaknutu prirodu istoka najbolje su dobre ceste sa dobrim odmaralistima sa dobrom domacom hranom gde ce putnici moci zastat na svakom kilometru i od toga ce istok da zivi onaj ko se u beogradu nakaci za sarajevo taj nece sici ni u sanszaku ni u visegradu ni na palama taj vozi pravo u sarajevo i obratno kad kazemo brcko bijeljina to je samo rasterecene tih gradova a isti ti gradovi ce i da izgube od tog autoputa jer ovako bar svaki deseti vozac je zastao i nesto kupio u tim gradovima a sa prolaskom autoputa nema stajanja pun rezervoar u banja luci i vozi do beograda a ipolicija ce da izgubi nece moci kaznjavati iza svake krivine
za Mile
19.11.2017 23:17Poenta auto puta uopšte nisu te kafane pored puta koje vi spominjete. Auto put je potreban za regiju, kako bi potencijalni investitori imali bržu i bolju putnu komunikaciju. Ali o čemu drugome gl*pi bosanac može razmišljati, nego o kafanama.
Olja
19.11.2017 09:12Jos nista nije gotovo. Bice tu povuci - potegni pa gdje pretegne. Recimo, da odluka "padne" da je jedino vazna ekonomska isplativost i ako put "puca" postojecim trasom Brcko- Srebrenik-Tuzla, time ne bi "zahvatio" opstinu Lopare, sto bi bilo nepravedno jer bi Republika Srpska dobila mnogo kracu dionicu. Zaista bi bili zaobidjeni svi nerazvijeni krajevi. Nikako ne bi trebalo prihvatiti ono sto nam je manje povoljno. Svrha puta je, valjda, da svi dobiju.
ODGOVORITERe Olja
19.11.2017 11:57Sve su razvalili sto se moglo sada se svjesno investira u ono sto ce propast cilj je da nema napretka
Kkan3
19.11.2017 09:12E to je brdoviti balkan.Ništa novo.
ODGOVORITERale
19.11.2017 09:15Covjek rekao da pravi auto put do Vardista. Koliko znam Vardiste je kod Visegrada. Blizu Sarajeva, daleko od Tuzle i Bijeljine.
ODGOVORITEАма
19.11.2017 13:21Идите најбоље преко Турске! И бабе знају да је пут преко Бн нај.нај.најоптерећенији!
Auto Ban 3
19.11.2017 09:19Neka vlasti po RS prosire autobuske stanice,jer odlazi se rapidno ka zapadu.
ODGOVORITEНикакво чудо
19.11.2017 16:44Само лични интереси,а нигдје друштвеног!
MB
19.11.2017 09:20Ovo je dokaz da politika igra vecu ulogu nego ekonomija.vazno je da bude kako veliki baja kaze.
ODGOVORITEБаја
19.11.2017 16:46Пусти Бају! Прочитај коментаре! Нама ни драги Бог не може угодити!!!
елиминатор
19.11.2017 09:24Најбоље би било да комплет исток се исели у Бијељину и Брчко. Ваљда је циљ да се и исток развија. Престаните да гледате уско локално. Ако је сад 3000 промет ће се повећати захвљујући аутопуту. Нек ми неко да боље рјешење за исток и отвори ми очи
ODGOVORITEPop
19.11.2017 13:35Ništa vam auto put neće pomoć osim da lakše transportujete ukradene balvane. Gradit istočnu trasu je bacanje para. Pa bolje neku korist izvuć nego samo gubitak napraviti.
Мета
19.11.2017 16:48Баш тако! подписујем коментар!!!
Доста
19.11.2017 18:41Немојте Богавам! Доста вас је већ! Испадосмо мањина у рођеном граду!!!
Don Kihot
19.11.2017 09:28E.,. a ko će se ugraditi.....nema toga,šta znači jeftinije,ma kome to treba.....samo guli......
ODGOVORITEvozac
19.11.2017 09:35"Autoput bi preko Bijeljine prolazio ravnicom." I to je prednost? Jest ali budalama.
ODGOVORITEre vozac
19.11.2017 11:34A ti kao vozac pa znas.....ako je ko glup I budala onda si ti to
БН ТВ
19.11.2017 13:46Да сте живи и здрави на вијеке вјекова!!! Да не би вашег текста не бисмо ни знали колико су људи пристасни? Сви знају да је преко Бијељине пут најоптерећенији и да цијелој РС трба,али по оној народној:,,Нека комшији цркне крава..." Јадни смо ти ми! Живјела Бијељина и наша БН тв!!!!!!
Realno
19.11.2017 09:36Odlicna analiza.
ODGOVORITEReal-an
19.11.2017 09:51To i jeste problem sto je jeftiniji nemoze se sa strane zakinut zato se treba gradit 5X skupjli sto to u stvarnosti i nije al to "skuplje" zavrsi vec znamo gdje.
ODGOVORITEDudek
19.11.2017 09:58Sandžak je Bosna......Srbija je Kosova!
ODGOVORITEЕееее,
19.11.2017 16:50Дудек,баш си дудук! Од свега удараш по национализму???
MUSTRA
19.11.2017 10:05Pa da bome, ne treba raditi ništa po vama, naravno prema ekonomskoj računici jeste najisplativiji preko Bijeljine, ali mora se gledati i istočni dio pa za 10 godina ako ne i prije taj dio će izumrijetu skroz, a što se tiče trase prema moru, preko Glamoča, svakako da će biti isplativ, naričito u ljetnom periodu, pa koliko samo vozila ide preko toga dijela, to niste ni svjesni, vi koji niste išli tim putem. U svakom slučaju treba praviti prioritete ali treba što više i brže koliko je moguće izgraditi autoputeva.
ODGOVORITEre
19.11.2017 11:21Pa neka izumre, šta.
Pop
19.11.2017 13:39Na istočnom dijelu nema poljoprivrede, nema industrije, nema kadra a i ljudi su slabiji radnici. Kakvoj kurčevoj koristi se nadate od auto puta? Da ne mislite svi otvorit benzinske ili kupleraje kraj puta ili ko ne može barem trafiku?
То
19.11.2017 16:53Попе! Управо су то наумоли!!! Хахаха
Vozać
19.11.2017 10:30A šta kaže Kusturica...
ODGOVORITEkmeco
19.11.2017 10:35Nijedan autoput u RS nece biti isplativ sem onog koji ce ici trasom koridora 5C od Doboja do Modrice, prema Svilaju. Prosjecni ljetni dnevni promet (PLDP) autoputa gradiška - bl je oko 6000 vozila, sto je daleko ispod nivoja isplativosti i ubuduce ce stvarati samo minuse, za primjer na jednoj naplatnoj kucici kod zagreba (lucko) dnevno prodje deset puta vise vozila (60 000)
ODGOVORITEpa
19.11.2017 11:14KO TE PITA ZA ISPLATIVOST - NAROD TREBA I DALJE KAZNJAVATI (zaduzivanjem) KAD NECE DA OTVORI OCI !
Hm
19.11.2017 10:53Pun grad sarajlija,samo jos u tranzitu fale..
ODGOVORITEobzirom
19.11.2017 10:54Da nemamo para ni za jedan a hoćemo da ga gradimo.Što onda ne bi gradili ona autonputa un isto vrijeme .
ODGOVORITEEkonomista
19.11.2017 11:03Napraviš put koji ce biti isplativ i koji ce donijeti priliv novca u kasu a ne koji ce koštat vise nego sto privrede. Jel to moze ikako doci u glavu onima koji su za ovaj ili onaj put.Ako napraviš put koji zaradjuje i da moze da finansira izgradnju drugog puta to je jos bolje. Ovako svaka druga odluka je PROPAST.
ODGOVORITEMILAN
19.11.2017 11:18Vec se donose i politicki planovi za autoput Sarajevo-Beograd.Kakva agilnost da se napravi prava stvar.!Cak i plan dogovora kuda da ide ta put.Skoro sve dogovoreno ekspresno,kuda da ide,kuda je profitabilnije.Opstine,Brcko,Bijeljina se utrkuju ko ce vise doprinijeti da se put smjesti kroz njihovu teritoriju Samo nedostaju u celoj prici neke "sitnice",projekti i sredstva za izgradnju autoputa!Verovatno je Vucic rekao,vi se dogovorite,a milijarde za autoput je nasa briga!Pa to je za Riplija!
ODGOVORITE???
19.11.2017 11:23DionicaBrcko-Bjeljina -Granica Srbije imace DVA auto-puta uporedo jedan koji ce graditi Srpska BL-Bjeljina pregovori sa kinezim su u toku. I Zepce-Tuzla Brčko Bjeljina koji ce graditi Turci!!!
ODGOVORITEMile
19.11.2017 12:20Izgraditi oba auto-puta je najbolje resenje.
ODGOVORITEAutoput
19.11.2017 14:50Ko uzima zajam za taj put Srbija ili Bih? Ako Srbija uzima, po prostornom planu i nacionalnom interesu onda je jedini pravac preko Zlatibora do Istocnog Sarajeva( od ovoga ce profotirati ceo region, Zlatibor, Jahorina, Visegrad ) ako ce Bih da uzima kredit onda je odluka na njima... Bjeljina treba da dobije brzi put ali u sklopu nekog kraka ili u sklopu buduceg ap Brcko-Bjeljija ipak je to grad 30 km od autoputa Zagreb-Beograd i ap im nije nasusnje bitan... sto se tice isplativosti ap ni jedan nije isplativ na pocetku ali protok se poveca samo u prvoj godini izmedju 30 i 50%
ODGOVORITEsrbin
19.11.2017 16:07Na ovom se primjeru vidi obrazovanost i informisamost urednika i pisca ovog textaTačne su brojeke o frekvenciji saobračaja samo se osdje radi o BRZOJ cesti a ne autoputu koji če naplačivati vožnjumistimTako da po mom mišljenju ta brza cesta treba da isključivo ide najnerazvijenim djelovima RS i FBIH koji bi se ubrzano razvijali baš zbog te ceste.Treba tako razmišljati a ne samo o ubiranju love od građana koji vozaju auta stara 20 god a to se najbolje vidi po frekvenciji saobračaja na izgrađenim djelovima autoputa prije i sada.Svi ga zaobilaze manje više.
ODGOVORITEЕ Србине,
19.11.2017 18:32Kритикујеш аутора овог текста, а све што рече ни у кола,ни у сане! Ригидне ти мисли и не видиш ни своје двориште у цјелини,а да и не говоримо о добробити цијеле РС! Није теби лако! Узми најсавременији такси па прођи мало путевима РС! Можда нешто и схватиш!
mm
19.11.2017 16:23Ne treba nam put prema srbiji džaba bacanje para
ODGOVORITEKrajisnik
19.11.2017 16:49Treba, da mogu lakse da nam odvoze oblovinu.
Не
19.11.2017 17:25Ово не могу да вјерујем??? А,гдје би га ти усмјерио,тако ти Бога??? Турска??? Е,јадо!???
mm
19.11.2017 20:04Sarajevo budimpešta varšava moskva
Pa i budale znaju
19.11.2017 17:15Da auto putevi lokalnim zajednicama kroz koje prolaze ne donose ništa. Samo zagadjenja. Država ubire putarinu. Pitam: da li se neko od komentatora vozio auto putevima po Europi? Kakvog dodira imaju sa naseljima? Kako su zaštićena naselja od buke i sl. mjere? Kod nas "stručnjaci" i ovce misle da je auto put zona 30 pa će moći na štandovima prodavati robu kao od Visokog do Skendera. Jadno i bijedno.
ODGOVORITEЗаиста!
19.11.2017 17:30Јадно и биједно! Колико плитко мислимо???
Ееее,
19.11.2017 17:39Aли треба бити и будала па то знати!!!
Pa eeee, razmisli. Tko je budala?!!
21.11.2017 02:04Kao dijete su me 80te (tog se sjećam), roditelji vozili kroz Austriu, bez auto puta. Bilo zanimljivo! Poslije par godina, auto putem, I dobro znam da od Austrije se moglo vidjeti uglavnom brda i dosadni tuneli. Sve obezbijedjeno zidovima, i sl. Da se lokalno stanovnistvo zaštiti. Kroz Njemackudrugačije, ravnica, ipak se i pored zaštitnih zidova nešto vidjelo. To djecije sjećanje ostaje jace i kad covjek odraste. A sto nam rade strucnjaci??!!
Sarajevo
19.11.2017 20:44Ne pravi se autoput iz humanitarnih razloga, vec se gleda racunica. A racunica je u ovom odlicnom clanku sasvim jasna.
ODGOVORITERadomil
19.11.2017 21:29Koliko prepucavanja, a niko nas nista ne pita. Ovdje se zaboravljaju dvije bitne cinjenice. Prva je da je Bijeljina Turskoj zadnja rupa na svirali. Ne sto ja imam nesto protiv nase drage Bijeljine, koja zivi u iluzijama da je jad i cemer istocne Bosne i RS daleko od nje, te ne vidi cinjenicu da ce uskoro sama postati kao ti krajevi, vec sto je Turskoj u interesu da poveze muslimansko stanovnistvo, a ne srpske gradove. Bijeljina polako ali sigurno odumire. Priliv silnog novca koji su donijeli novi stanovnici posle rata je presusio, a oni koji su vodili grad nisu to iskoristili za razvoj industrije, vec za izgradnju stanova kako bi se jos dodatno obogatili. Ono malo industrije sto je bilo je odavno unisteno. Za tolike godine nisu asfaltirali ulice po gradu sem one dvije glavne. Dobro je poznata cinjenica da sve vise ljudi odlazi iz Bijeljine. Neko takodje navodi trasu preko Tuzle, Zvornika, Loznice i Sapca. Realno gledajuci ta trasa bi bila idealna upravo za Srbiju i brojne Srbe koji zive na tom potezu, ali Vucic izgleda gaji turske interese i sve to zacinjeno sa njegovim licnim kompleksima. Naime, ko prati medije u Srbiji taj zna da je Sabac izbrisan sa geografske karte i da ne postoji kao grad. Njega nema ni u jednim medijima. Ni u stampi, ni na radiju, ni na televiziji. Razlog je jednostavan: tamo su na vlasti "zuti"! Opozicija! A bivsa Vuciceva supruga je iz Loznice, pa se cini da je takodje zaobilazi. Sjetite se da je auto put trebalo da ide od Novog Sada ispod Fruske gore tunelom pa do Sapca i Loznice. Sada se spominje samo put od NS do Rume. Dalje nema.
ODGOVORITEЖал
20.11.2017 10:36Много ми је жао што је све ово истина!!! Чиста истина! А,ми биједни као нешто покушавамо! Туга је кад народ нема право гласа! Вратило се,нажалост,да опет Турска држи диригентсу палицу??? Али,ето нама је лакше кад бар кажемо што мислимо! На нашу срећу имамо наш БН који нам много тога омогућује!!!!!
.
20.11.2017 21:13Naravno Bijeljina.
ODGOVORITEmiki melburnsvaka cast pr
21.11.2017 07:56Svaka cast preko ravne senberije tuda treba praviti autoput prema najlepsem gradu na svijteu i najboljim ljudima koji imaju dusu nisuje prodali za novac i necekaju samo tudju pomoc...
ODGOVORITE