Gdje su završile milijarde maraka?!

Vlasti u BiH su u posljednjih deset godina prikupile od građana skoro 8 milijardi maraka, čime su do sada mogle izgraditi najmanje 600 kilometara puteva. Ali, nije sagrađen ni dio toga, pa se postavlja pitanje: gdje su završile milijarde maraka?!

  • Vijesti
  • Republika Srpska


Akcize na gorivo i sredstva za putarine u posljednjih 10 godina donijeli su čak 7,7 milijardi maraka na račune Republike Srpske i FBiH. Jedan manji dio usmjeren je ka Brčko distriktu, ali gdje se taj novac slio, više nije moguće utvrditi.

Opravdano se sumnja da sredstva nisu trošena na infrastrukturne projekte, već da su dobrim dijelom trošena za isplaćivanje plata administracije i krpljenje budžetskih rupa.

Prema podacima Uprave za indirektno oporezivanje BiH, od 2006. do 2016. godine, akcize na gorivo donijele su preko 4,8 milijardi maraka, dok prikupljena sredstva za putarine iznose gotovo 3 milijarde maraka. Gotovo sav taj novac pripao je Republici Srpskoj i Federaciji BiH, dok je jedan manji dio usmjeren ka Brčko distriktu.

Koliko je tačno kojem entitetu pripalo, ne može se utvrditi, jer se prihodi isplaćuju na račun na koji “liježe” i novac prikupljen od PDV-a i carina.

Prostom matematikom, poručuju ekonomisti, mi bismo trebali imati 600 kilometara autoputeva, ali ih nema.

''Očigledno da i ovaj novac što smo do sada uplatili za tih 600 kilometara ne postoji. Novac je završio na nekom drugom mjestu i u drugu funkciju iskorišten, a naše građane tjeraju za dodatnih 15 feninga po litri svakog goriva, što je nedopustivo. Ja sam protiv izgradnje autoputeva na ovaj način'', kaže ekonomski analitičar Zoran Pavlović.

Upravo tih dodatnih 15 feninga povećanja akciza na gorivo je bio razlog polemike političara na nivou BiH.

Pavlović tvrdi da je dodatno zaduživanje, kroz povećanje akciza, nepotrebno i predlaže izgradnju autoputeva kroz koncesije.

''Ja zagovaram da se putevi prepuste na koncesiju na 99 godina i vozićemo se autoputevima. Siguran sam da ni zloupotrebe neće biti u jednom takvom angažmanu''.

Godine 2009. uvedena je posebna putarina u iznosu od 0,10 maraka po litri derivata, koja je obezbijedila oko 900 miliona maraka. Od te cifre, Federaciji BiH pripalo je gotovo 530 miliona maraka, Republici Srpskoj 150 miliona, a Brčko distriktu 17,9 miliona maraka.

Opozicija se pita, gdje je sav taj novac završio.

''To pokazuje da imate rukovodioce koji troše novac tamo gdje ne treba, a ne obavljaju svoju ključnu funkciju - a to je da grade tu mrežu. Dakle, potrebno je ne samo da održavaju, nego i da ih grade i unapređuju, kako bi ta putna komunikacija bila dovoljna i kako bi investicije došle u Republiku Srpsku'', ističe predsjednik PDP-a Branislav Borenović.

U martu ove godine, Vlada Republike Srpske je dala saglasnost za dodatno zaduženje u iznosu od 70 miliona evra za projekat koridora 5-C ''Johovac - Rudanka''.

Dio autoputa ''9. januar'' od Prnjavora do Doboja, djelimično se koristi od septembra 2016. godine, dok je preostali dio od Prnjavora do Banjaluke u izgradnji.

U Federaciji BiH već tri godine primjetan je zastoj u izgradnji autoputeva.

Ukoliko se ne usvoje akcize na gorivo, političari, najčešće sa entitetskog nivoa, kažu da će se okrenuti alternativnim metodama izgradnje autoputeva.

Koliko će građane BiH koštati te alternativne metode, ostaje da se vidi.



BN televizija

KOMENTARI33
POŠALJITE PORUKU

Draž

18.06.2017 19:27

Ja ne znam

Ne zna ni ovaj Pavlović. Prijedlog da se autoputevi daju u koncesiju na 99 godina je obična glupost! Infrastruktura je opštenarodno dobro i slijedi strategiju razvoja pojedinih regiona. Prepustiti tako nešto u privatne ruke je nemoguće. Za korupciju u državi postoje druga riješenja (ukratko: transparentnost) ali prije svega na čelo moraju doći pametni, iskusni i moralni(ji) ljudi.

Bez brige

18.06.2017 21:08

NISTA OD TOGA NA NASIM PROSTORIMA NIKO ZIV NECE NESTO PRAVITI NA KONCESIJU JER JE NEISPLATIVO !

nema

18.06.2017 21:25

Sve budale.

Aa

19.06.2017 00:59

Važno je da se gradi.

Neimar

19.06.2017 07:34

Hoće turci, kad im se pridrema da putu kući da prespavaju u Sarajevu.

Turci

19.06.2017 07:40

Otišlo na račune političko-tajkunske mafije, a onda im se gubi trag.

Da ti rečem

19.06.2017 08:59

@ Draž Te pare su u: naselje Bare u Mostaru(Čović), naselje Poljine pored Vogošće(Izetbegović), Bakinci pored Laktaša(Dodik) itd. !!

075

20.06.2017 09:53

Rosa

18.06.2017 19:40

Pojela maca

Pored prikupljenih sredstava postoje i milijarde koje nisu plaćene (porezi, doprinosi itd).

Piksi

18.06.2017 21:06

Para nema.

RE Rosa

19.06.2017 07:35

Slobo, Kaja, Čorokalo, Ćubić...

Dream team

19.06.2017 10:20

U dzepovima

18.06.2017 19:49

Cuj pitanja.Pa u privatnim dzepovima.Idiotska zemlja.

Glasajte za dodika

Oo

18.06.2017 20:21

I gladat cemo a ti za ove sto su na nivou BiH pa CES u cizmama hodat i po kaldrmi.

Te

18.06.2017 23:24

Milija

18.06.2017 20:15

Pare se trose na finansiranje izbora. Dio za plate za glasacku masineriju u administraciji i drzavnim firmama a dio na krmetinu i pivo za krezubi dio glasaca.

Hahaha e Milija svaka ti je na mjestu. Dok je satora,krmetine i ovih glasaca sekta ce da pobjedjuje. Koga je briga sto smo siromasniji iz dana u dan. Sto sve propada a niko ne odgovara, sto nam mladi odlaze iz zemlje. Sto nas je sve manje i manje.

Re Milija

18.06.2017 20:35

Bravo majstore.

Re TE

19.06.2017 07:38

Ss

18.06.2017 21:11

Gdje su zavrsile????? Pa u dzepovima milorada dodika, bakira izetbegovica..... i ostale svite. Pod hitno primjeniti gradjansku neposlusnost, prestati placati poreze, rtv pretplate, akcize..... varati drzavu sto je vise moguce, jedino tako ovi "lesinari" na vlasti mogu otici, kad vise nebude nista za opljackati. Jer sav novac koji se narodu odbija za kojekave fondove, putarine, poplave, zeljeznicu, zavrsi u njihovim slamaricama . Drzavu su tako uredili da ne postoji nacin da se kontrolise novac prikupljen od poreza.

benkur

18.06.2017 21:25

Izbori se moraju finansirati i kupiti glasaci,bashka Papci.

Plan b

18.06.2017 22:07

Nestale...ne moze im se uci u trag.

brod

18.06.2017 22:35

Skupi papci, tri miliona sinu da se nedrogira, ali biće bolje samo da faktički nauči duguje-potražuje

Neka mi neko objasni...

18.06.2017 23:01

Kakvo je to zanimanje ekonomski analiticar? Ovog gospodina Pavlovica vidjam u B.Luci u prilicno skupoj Skodi, pa me interesuje dali je to od njegove demagogije i analitike tj.prodavanja magle i suplje price ili je covjek stvarno vlasnik ili rukovodilac neke uspjesne firme koja uspjesno posluje, dobro placa radnike i uplacuje sve obaveze prema radnicima i drzavi...

cega se pametan stidi, time se budala ponosi. Pametni ljudi ne komentarisu ono sto ne znaju . Da li si ikad razmisljao da se malo obrazujes, da nesto procitas, da razmislus svojom glavom. Ne dokazuje se znanje time koliko sarafa mozes zavrnuti za jedan sat. Postoje i drugi oblici znanja. Druze, katastrofa je za tebe ako imas vise od 20 godina a ovako razmisljas,

Mikailo

19.06.2017 08:11

On se,meni izgleda, razumije u ekonomiju samo iz knjiga.Vjerujem da se provozao i ovim nasim auto putem.Ali nista ne konta.Svaki pet minuta naide i neki auto.Ocajno malo vozila,jer nam je standard nula.I kome se to moze isplatiti,da ostvaruje povrat investicije + profit kroz putarinu?A on spominje neke koncesije.

re

19.06.2017 14:50

I ti si vjerovatno analiticar i demagog kao i ovaj Pavlovic. Nama ovdje upravo trebaju oni koji mogu planirati, organizovati, voditi i kontrolisati kako ti kazes "zavrtanje sarafa na sat" a ne ovi mudrovi sto kao ovaj znaju kako bi to trebalo izgledati ali eto ne preduzimaju nista. Ma daj molim te, pusti suplje price...

E moj Mikailo...

19.06.2017 15:57

Nama niko nije dobar i niko nista nezna osim nas mi znamo sve.Ne komentiram covjeka u ekonomiju se netazumijem ali bit i srz sbega je da para nema nestale i nikom nists.Niko ne odgovara nizasto.Olet kazem poslusao sam emisiju sa branislavom Dragasem zabranjeni cas ekonomije i naucio sam i svatio dosta.Poenta je da se treba traziti neko rjesenje bilo kakvo za ove probleme.I ako neko nudi neko rjesenje mi nej....mo sami negiramo i pametujemo.Kriminal ogroman narod osiromasen prevaren sve otislo u 3 pm i nepreduzimamo nista Operacija uspjela pacijent u ovom slucaju rs i bih umro i nikom nista.

Turboskara

20.06.2017 09:37

Dumine

18.06.2017 23:04

Koncesija je dobar model jer se entiteti pa i država ne zadužuju. Koncesionar ulaže svoja sredstva i ostvaruje povrat i zaradu u periodu 20 godina koliko je kod nas koncesuoni period. političari ovdje imaju manji manevarski prostor za IMT pa radije idu na zaduživanje entiteta i države. Samo uzimanje kredita od EBRD EIB a ili MMF je takodje podložno uzimanju provizija od strane političkih elita entiteta i države Zbog toga je koncesija naj povoljniji oblik finansiranja.

Soko

18.06.2017 23:30

Te ppare SE ubiru na nivou BiH i idu za finansiranje terorista to je to pitaj te Mektica.

Role

18.06.2017 23:32

Ja glupi komentara sta IMA Milorad SA Tim to je na nivou BiH a Pare idu teroristickim organizacijama finansiraju SE kampovi sirom BiH.

Akcize

19.06.2017 07:32

Mora da se ponovo priprema teren za akcize.

Marko

20.06.2017 09:40

Tako nam i treba,ne samom sto im punimo dzepove vec svaki dan popravljamo auta zbog udaraca u rupe,jebo nas onaj ko nas skupi ovako lude

Razvoj: NEST387

© Aleksandar Kamenjašević 2016.
Sva prava zadržana.