Slijedi restrukturisanje "Željeznica Srpske"
Ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Neđo Trninić najavio je restrukturisanje preduzeća "Željeznica Republike Srpske" s ciljem postizanja nivoa efikasnosti poslovanja, sanacije nagomilanih kreditnih obaveza, uspostavljanja funkcionalne organizacije i racionalisanja troškova.
Republika Srpska 07.07.2015 | 10:26Trninić ističe da je krajnje vrijeme da bude uspostavljen efikasniji sistem i da bude razdvojeno upravljanje infrastrukturom i upravljanje prevozom.
"Smatramo da bi za ŽRS bilo svrsishodnije da infrastruktura ostane u svojini Republike Srpske, a da upravljanje infrastrukturom bude u nadležnosti menadžera koji se uspostavlja odlukom Vlade Srpske", rekao je Trninić za "Glas Srpske".
Prema njegovim riječima, ostale djelatnosti nakon restrukturisanja bile bi uspostavljene kao društva sa ograničenom odgovornošću i nastavili bi da djeluju samostalno na tržišnim principima, ali sa intencijom nalaženja strateškom partnera.
Trninić je ubjeđenja da će nakon restrukturisanja ŽRS moći dobro i samostalno da funkcionišu.
On je naveo da trenutno nema ozbiljne analize koja bi pokazala koliki je višak radnika u ŽRS, dodajući da će, ako bude utvrđen višak, biti vođeno računa da ti radnici budu zbrinuti.
Trninić je podsjetio da su ŽRS imale negativan revizorski izvještaj, te da su prošlu godinu završile sa gubitkom od 33 miliona KM, što je uticalo da akumulirtani minus premaši akcionarski kapital.
Komentari / 7
Ostavite komentarDNS
07.07.2015 08:31PRIVATNA FIRMA MARKA I DRAGANA.
ODGOVORITEzoro
07.07.2015 08:51To samo napred ozezi!
ODGOVORITEBiber
07.07.2015 09:09Za ovoliko kilometara pruga imamo tri puta vise zaposlenih od potrebnih.
ODGOVORITEnove pobjede
07.07.2015 09:27Rekonstrukcija zeljeznice ce se sigurno raditi iz novih kreditnih zaduzejna,ujedno to je i prilika da pojedinci mlatnu koji milioncic,onako usput,samo napred,al dokle..
ODGOVORITEbelaj
07.07.2015 09:35Samo budala iz dokazanog milionskog minusa može nešto očekivati da krene raditi za narod, a ne za vlastodržce kao do sada u ovom haosu.
ODGOVORITEGeography
07.07.2015 11:32A i kondukteri bi za promjenu mogli napisati kartu a ne kada pitam koliko košta karta do tog grada kaže daj markicu i ode.
ODGOVORITEdada
07.07.2015 13:28Ma kakve zeljeznice sa 200 kilometara pruge...
ODGOVORITE