Naplata putarine “otjerala” vozače

Na autoputu Banjaluka - Gradiška od početka rada naplatne stanice “Jakupovci” u prosjeku je za 30 odsto smanjen dnevni protok saobraćaja.

Republika Srpska 30.03.2015 | 22:00

U želji da izbjegnu naplatni terminal vozači koriste zaobilazne lokalne pravce, što u naseljima uz autoput svakodnevno stvara saobraćajni kolaps.

Iz “Autoputeva Srpske” međutim tvrde, da je pad promaeta u granicama očekivanog, a zadovolji su i prihodom od naplate putarine.

“Nešto preko tri hiljade vozila dnevno, različitih kategorija, i nešto oko deset hiljada maraka dnevnog pazara. Ukupno je prikupljeno sredstava oko 150 hiljada maraka ili u dnevnom prosjeku oko 10 700 maraka”, tvrdi direktor “Autoputeva Srpske" Dušan Topić

Oko 90 odsto su putnička vozila, dok velikih teretnih vozila, koji plaćaju i najvišu cijenu putarine, prođe svega četiri odsto. Od početka naplate inkasanti su naplatili 46 hiljada vožnji autoputem. Dio vozača ipak na sve načine pokušava da izbjegne plaćanje.

Glavni zaobilazni pravac je kroz Laktaše, što u ovoj opštini svakodnevno proizvodi nesnosne gužve. Građani Laktaša su ogorčeni. Stotine teretnih kamiona, kažu, juri kroz centar grada zbog čega strahujemo za bezbjednost.

Uskoro će i taj problem biti riješen, uvjeravaju iz “Autoputeva”. Otvoreni sistem naplate je samo privremen, kaže direktor. Čim završe autoput Banjaluka – Doboj, uspostaviće zatvoren sistem naplate koji će onemogućiti zaobilaženja naplatnih terminala.

“Uskoro, mi ćemo morati da zatvorimo taj izlaz sa mahovljanske petlje, jer je u toku izgradnja autoputa od Mahovljanske petlje prema Prnjavoru”, dodaje Topić.

Za bilo kakva dugoročna predviđanja još je radno, kaže Topić, ali očekuje da će se dio odbjeglih vozača sam vratiti plaćanju putarine, jer su prednosti vožnje autoputem višestruke.

Nada se da će prva naplata putarine u istoriji Republike Srpske za godinu dana vratiti sredstva uložena u gradnju naplatnih kućica.

(BN TV)